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調整式フルカラーTFTディスプレイ |
角度調整式5インチフルカラーTFTディスプレイを搭載。新しくなった車載コンピューターの各種情報を表示できます。画面には3種類のレイアウトがあり、ライディングモードの表示方法が異なります。走行中でも簡単に希望のレイアウトに変更できます。天候や走行条件に関係なくいつでも画面がはっきりと見えるように、3種類の「スタイル」と「レイアウト」が用意され、それぞれコントラストの「強」「自動」の設定があります。 |
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新しくなった車載コンピューター |
スピードメーター、タコメーター、ライディングモードのマーク、ギアポジション、燃料計、時計、気温が常に表示されます。画面下のトレイから選択表示できるのは、トリップメーター2種類、平均燃費と瞬間燃費、航続可能距離、ライディングモード、表示スタイル、コントラスト設定、メンテナンスインジケーター、クーラント温度計、警告マークなどがあり、ラップタイマーも選択できます。 |
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新設計スイッチハウジングとバックライト付きボタン |
完全新設計のスイッチハウジングは5方向に操作可能なジョイスティック付き。新設計のTFTディスプレイを直感的に操作できます。走行条件に左右されず、いつでも操作しやすいように、スイッチハウジングのボタンにはバックライトを付けました。 |
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ライドバイワイヤ |
これまで以上にきびきびとした正確無比なスロットルレスポンスを体感でき、スロットルオン・オフ時の反応も滑らか。スロットルマップの切替も可能となり、ABSやトラクションコントロールの設定と合わせ、最大5種類のライディングモードを使用できます。 |
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ライディングモード |
ライドバイワイヤシステムと連動したライディングモード。両モデルともROAD、RAIN、SPORT、RIDER、 TRACKのライディングモードを新設計のスイッチハウジングから選択でき、走行条件に応じて制御性と安全性を最大限に確保します。 |
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コーナリングABSとコーナリングトラクションコントロール |
コーナリングABSとコーナリングトラクションコントロールによって制動力を最適配分し、スリップ率とトルクコントロールを最適化。ストレートでもコーナーでも最高のパフォーマンスを発揮できます。 |
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慣性計測ユニット |
Continental社による新開発の慣性計測ユニット（IMU）がロール、ピッチ、ヨー、リーンアングル、加速度を絶えず計測し、安全な走行をアシストします。 |
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キーレスイグニッションとステアリングロック |
新設計のキーレスイグニッションシステムでは、キーフォブが感知範囲内にあれば、プッシュボタンでエンジンをかけることができます。ステアリングロックもキーを差し込むことなく、スイッチハウジングのロックボタンで操作できます。また、キーレス機能を無効にすることもできますので安心です。 |
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クルーズコントロール |
指先ひとつで簡単操作のクルーズコントロールが標準装備されるのは今回のモデルが初。ライダーの疲労軽減に役立ち、長距離走行時の乗りやすさが向上します。 |
